南陽建筑幕墻專業承包二級資質辦理要求代辦河南建筑幕墻二級資質轉讓！詳情咨詢楊經理：183 399 456 28
建筑幕墻工程專業承包企業資質等級標準，該證書由國家建設部頒發！ 建筑幕墻工程專業承包企業資質分為一級、二級、三級。 一級資質標準： 企業近5年承擔過下列2項中的1項以上所列工程的施工，工程質量合格。 （1）高度100米以上、單位工程量10000平方米以上建筑幕墻工程2個； （2）高度60米以上、單位工程量6000平方米以上建筑幕墻工程6個。 承包工程范圍： 一級企業：可承擔各類型建筑幕墻工程的施工。 二級企業：可承擔單項合同額不超過企業注冊資本金5倍且單項工程面積在8000平方米及以下、高度80米及以下的建筑幕墻工程的施工。 三級企業：可承擔單項合同額不超過企業注冊資本金5倍且單項工程面積在3000平方米及以下、高度30米及以下的建筑幕墻工程的施工。 申報受理時間及審批程序： 1．申請裝飾、幕墻、門窗專業承包一級、二級資質升級，企業向市建委裝飾辦申報，由市建委裝飾辦初審同意后，上報省住房和建設廳審批。 2 . 由于省廳每雙月前5個工作日受理申報材料，企業向裝飾辦申報材料時間應在單月1--25日，逾期下次受理。 3. 省廳受理后20工作日內做出批準或不批準的決定，并于陜西建設網公告公示/進行公告。 4．批準的企業在公示期滿后，應使用電子身份認證鎖，按照程序盡快進行網上申報（上報部門選擇“西安市”），申報成功后，將資質證書（1正4副本）交到裝飾辦，由裝飾辦統一到省廳打證。 習慣是所有偉人們的奴仆，也是所有失敗者的幫兇。偉人之所以偉大，得益于習慣的鼎力相助，失敗者之所以失敗，習慣同樣責不可卸。 習慣是一種重復性的、通常為無意識的日常行為規律。習慣的力量是巨大的，一個人的日常活動，90％都是在不斷重復原來的動作，再在潛意識中轉化為程序化的慣性。這些行為都是不用思考的自動運作。 知道現代鐵路兩條鐵軌之間的標準距離是怎樣形成的嗎？ 這要從古羅馬說起了…… 在古羅馬時期，牽引一輛戰車的兩匹馬屁股的寬度是四英尺又八點五英寸，因此，羅馬人以四英尺又八點五英寸作為戰車的輪距寬度。而在當時，羅馬統治整個歐洲，甚至英國的長途老路都是羅馬人為他們的軍隊所鋪設的，因此，英國馬路轍跡的寬度自然也成了四英尺又八點五英寸。任何其他的輪寬在這些路上行駛的話，輪子的壽命都不會很長。所以，如果馬車用其他輪距，它的輪子很快會在英國的老路上撞壞。 最先造電車的人以前是造馬車的，所以電車的標準是沿用馬車的輪距標準。而早期的鐵路是由造電車的人所設計的，因此，四英尺又八點五英寸成了現代鐵路兩條鐵軌之間的標準距離。 |
