一种适用于灭菌柜内车连接的挂钩装置与配合使用的挡板的制作方法

著录项
申请号:
CN201420517237.2
申请日:
2014-09-10
公开(公告)号:
CN204092649U
公开日:
2015-01-14
申请(专利权)人:
连云港国鑫食用菌成套设备有限公**
发明人:
徐寿**, 许良**
主分类号:
A61L2/26(20060101)
分类号:
A61L2/26(20060101), A01G1/04(20060101)
地址:
江苏省连云港市连云区经济技术开发区泛美**
国省代码:
江苏省
代理机构:
32255 连云港润知专利代理事务所
代理人:
刘喜莲
优先权:
简介

本实用新型是一种适用于灭菌柜内车连接的挂钩装置,该装置包括挂钩本体,挂钩本体的中部通过中心轴连接在挂钩支架上,挂钩支架用于与内车前端梁固定连接,在挂钩本体的前端部设有钩体,后部通过滚轮轴连接设有重量不小于挂钩本体的配重轮。
本实用新型挂钩装置结构设计合理,结构简单巧妙,成本低廉,特别适用于灭菌柜内车连接使用,也可以适用于类似可适用的场合。
可实现自动挂接,挂接后紧密结合,不会脱钩。
使用方便,无需人工操作便可自动脱钩,更重要的作用是灭菌结束后拉动第一个灭菌柜内车同时带动其余灭菌柜内车一起运动出灭菌柜。
改善员工工作条件,员工位于灭菌柜后门出口处就能将所有灭菌柜内车从内部依次拉出。

专利说明

技术领域
本实用新型涉及一种挂钩,特别是一种适用于灭菌柜内车连接的挂钩装置;本实用新型还公开了一种与该挂钩装置配合使用的挡板。

背景技术
现有技术中,食用菌培养基灭菌时,采用的是培养基灭菌柜内车前门进、后门出的操作方法。
使用是,人工将装满瓶筐的灭菌柜内车逐车推送至灭菌柜内部。
灭菌结束后,再由人工将灭菌柜内车逐车从灭菌柜内部拉出。
但是实际操作过程中,灭菌结束后,由于灭菌柜内温度高达90°左右,员工工作条件极其恶劣。
员工必须穿高温防护服才能进入灭菌柜内操作,内车拉出后,紧接着要将灭菌柜内车送入13℃左右的降温房,灭菌柜内与降温房两个环境的温差近80℃,员工频繁进出温差极大的工作环境对身体健康带来严重的影响。
一般人员很难适应该项工作。
现有技术中一直无法解决这个问题。

发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提供一种结构设计巧妙合理、操作方便的适用于灭菌柜内车连接的挂钩装置,以替代人工进出灭菌柜内拉出内车的操作。

本实用新型所要解决的另一技术问题是公开了一种与上述挂钩装置配合使用的挡板。

本实用新型所要解决的技术问题是通过以下的技术方案来实现的。
本实用新型是一种适用于灭菌柜内车连接的挂钩装置,其特点是,该装置包括挂钩本体,挂钩本体的中部通过中心轴连接在挂钩支架上,挂钩支架用于与内车前端梁固定连接,在挂钩本体的前端部设有钩体,后部通过滚轮轴连接设有重量不小于挂钩本体的配重轮。

本实用新型所要解决的技术问题是通过以下的技术方案来实现的。
本实用新型还公开了另一种适用于灭菌柜内车连接的挂钩装置,其特点是,该装置包括挂钩本体,挂钩本体的中部通过中心轴连接在挂钩支架上,挂钩支架用于与内车前端梁固定连接,在挂钩本体的前端部设有钩体,后部通过滚轮轴连接设有行走轮;在中心轴上还设有扭簧,扭簧的两端分别设在挂钩本体后侧和挂钩支架上。

本实用新型所述的以上两种适用于灭菌柜内车连接的挂钩装置中,其进一步优选的技术方案或者技术特征如下:
1.优选在挂钩支架与钩体之间的挂钩本体上还设有限位块。

2.所述的配重轮优选为2个,对称设置。

3.所述的钩体的上表面为由前往后倾斜的斜面部,钩体的后侧面为立面部,立面部与挂钩本体之间形成钩槽部。

4.所述的斜面部的与水平面所成的角度为25-35°。

5.所述的斜面部的与水平面所成的角度为30°。

本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现。
本实用新型还公开了一种与以上任何一项技术方案所述的适用于灭菌柜内车连接的挂钩装置配合使用的挡板,其特点是:该挡板包括底座和固定在底座上的支承斜面,所述的支承斜面按配重轮行走方向从低到高设置,该挡板用于安装在灭菌柜后门内侧的灭菌柜底板上,与所述的挂钩装置配合使用。

以上所述的挡板技术方案中:所述的支承斜面与水平面所成的角度优选为15-25°,最优选为20°;还可以在支承斜面的最高处向外还延伸设有一段支承平面。

与现有技术相比,本实用新型挂钩装置结构设计合理,结构简单巧妙,成本低廉,特别适用于灭菌柜内车连接使用,也可以适用于类似可适用的场合。
其优点主要体现在以下几个方面:
1、可实现自动挂接,挂接后紧密结合,不会脱钩;
2、使用方便,无需人工操作便可自动脱钩;
3、更重要的作用是灭菌结束后拉动第一个灭菌柜内车同时带动其余灭菌柜内车一起运动出灭菌柜;
4、改善员工工作条件,员工位于灭菌柜后门出口处就能将所有灭菌柜内车从内部依次拉出。

附图说明
图1为挂钩装置及与其配合使用的挡板的一种侧视结构示意图;
图2为挂钩装置的一种俯视结构示意图;
图3-4为挂钩装置使用时的状态图;
图5为挂钩装置的另一种结构示意图;
图6为图5所示挂钩装置的后视结构示意图。

具体实施方式
以下参照附图,进一步描述本实用新型的具体技术方案,以便于本领域的技术人员进一步地理解本实用新型,而不构成对其权利的限制。

实施例1,参照图1-4,一种适用于灭菌柜内车连接的挂钩装置,该装置包括挂钩本体9,挂钩本体9的中部通过中心轴4连接在挂钩支架2上,挂钩支架2用于与内车前端梁3固定连接,在挂钩本体9的前端部设有钩体8,后部通过滚轮轴12连接设有重量不小于挂钩本体9的配重轮1。

本实用新型挂钩装置,由于配重轮1重量不小于挂钩本体9,在无外力的情况下,钩体8处于上止点。
使用时,将本实用新型挂钩装置安装在每个内车的前端梁3上(最好是前端梁的中部),当后一个灭菌柜上安装的挂钩装置的钩体8与前一个灭菌柜内车后端梁14相撞接时,钩体8围绕中心轴4向下旋转,当其最高点通过灭菌柜内车后端梁14最低点时,钩体8在配重轮1的作用下围绕中心轴4向上旋转钩住灭菌柜内车后端梁14,从而实现了前后两个灭菌柜内车的连接。
按此操作连接后,人工推动后续灭菌柜内车进入灭菌柜内部,与前端灭菌柜内车相互依次连接,实现整个灭菌柜内车的相互依次连接。

实施例2,参照图5-6,一种适用于灭菌柜内车连接的挂钩装置,该装置包括挂钩本体9,挂钩本体9的中部通过中心轴4连接在挂钩支架2上,挂钩支架2用于与内车前端梁3固定连接,在挂钩本体9的前端部设有钩体8,后部通过滚轮轴12连接设有行走轮15;在中心轴4上还设有扭簧16,扭簧16的两端分别设在挂钩本体9后侧和挂钩支架2上。

本实用新型挂钩装置使用时,当后一个灭菌柜的挂钩装置与前一个灭菌柜内车后端梁相撞接时,挂钩本体9围绕中心轴4向下旋转,当钩体8最高点通过灭菌柜内车后端梁最低点时,挂钩本体9在扭簧16的作用下围绕中心轴4向上旋转钩住灭菌柜内车后端梁,从而实现了前后两个灭菌柜内车的连接。

实施例3,实施例1或2所述的适用于灭菌柜内车连接的挂钩装置中:在挂钩支架2与钩体8之间的挂钩本体9上还设有限位块5。

实施例4,实施例1所述的适用于灭菌柜内车连接的挂钩装置中:所述的配重轮1为2个,对称设置。

实施例5,实施例1或2所述的适用于灭菌柜内车连接的挂钩装置中:所述的钩体8的上表面为由前往后倾斜的斜面部7,钩体8的后侧面为立面部,立面部与挂钩本体9之间形成钩槽部6。

实施例6,实施例1或2所述的适用于灭菌柜内车连接的挂钩装置中:所述的斜面部7的与水平面所成的角度为25-35°。

实施例7,实施例1或2所述的适用于灭菌柜内车连接的挂钩装置中:所述的斜面部7的与水平面所成的角度为30°。

实施例8,一种与实施例1-7中任何一项所述的适用于灭菌柜内车连接的挂钩装置配合使用的挡板:该挡板包括底座10和固定在底座10上的支承斜面11,所述的支承斜面11按配重轮1行走方向从低到高设置,该挡板用于安装在灭菌柜后门内侧的灭菌柜底板上,与所述的挂钩装置配合使用。

灭菌结束后,通过在灭菌柜后门出口处设置本实用新型配套使用的挡板,拉动第一个灭菌柜内车出柜时,第二个内车上的挂钩装置的配重轮1受挡板的支承斜面11阻挡围绕中心轴4向下旋转,当钩体8最高点脱离前内车后端梁14最低点时,前一个灭菌柜内车与后一个灭菌柜内车的挂钩装置脱离,实现脱钩。
人工拉动前一个灭菌柜内车出柜,后一个灭菌柜内车停于灭菌柜后门出口处,重复上述动作将所有灭菌柜拉出。

实施例9,实施例8所述的挡板中:所述的支承斜面11与水平面所成的角度为15-25°。

实施例10,实施例8所述的挡板中:所述的支承斜面11与水平面所成的角度为20°;在支承斜面11的最高处向外还延伸设有一段支承平面13。

附图